【Smart Tips】港鐵提早收車打工仔應早收工？ 大律師拆解僱主需否「提早放人」

港鐵雖然今晨（8日）部分車站如常開放，但港鐵指為騰出更多時間進行修復工作，將提早於今晚8時結束列車服務，部分市民放工回家或受影響。有打工仔認為因應交通及安全情況，僱主有責任提早讓員工下班。而勞工處今午亦向僱主呼籲，應讓員工分批提早下班。不過有執業大律師接受《晴報》訪問時指，勞工處發出的聲明只屬「呼籲」性質，並不需強制執行，建議處方盡早就社會活動引發的問題制定詳細指引，讓僱主按不同情況「提早放人」。

由於今日港鐵列車服務將會提早於晚上8時結束，部分經常「OT」、放工時間較晚的打工仔擔心，單靠巴士等地面交通工具，無法應付大量乘客，加上或再有示威活動，擔心因交通受阻致「有家歸不得」，認為僱主有責任「提早放人」。

勞工處呼籲：安排僱員分批提早下班

勞工處亦於下午呼籲僱主，應考慮今天的交通及路面情況，按機構運作的需要及僱員情況，就僱員下班的安排作出彈性處理，有助維持良好的勞資關係及確保僱員安全。發言人指：

「僱主應因應交通及路面情況，彈性安排僱員下班，如安排分批提早下班，讓需要乘坐公共交通公具的員工可順利回家。僱主並應體諒僱員的個別情況而作出彈性處理。」 

大律師：呼籲性質非強制執行

但僱主是否必須讓員工早走？執業大律師陸偉雄表示，由於勞工處的聲明僅屬「呼籲」性質，並非強制性執行，僱主有權自行決定是否「放人」。但陸偉雄指出，近月社會活動頻繁，且暫未見有減退趨勢，「返工放工無車搭」情況不時發生，遲到扣薪、提早放工等問題易引發勞工糾紛，建議處方參考「颱風工作守則」做法，盡快就社會活動引發的問題制定類似指引，例如當得悉港鐵等大型公共交通工具停駛時，僱主對員工的安排。陸偉雄坦言有關守則雖同屬「指引」性質，但據過往經驗，不少機構仍會盡量依照守則作安排，相信仍有助減少僱傭糾紛。

僱員僱主應互諒互讓

至於應否透過立法硬性規定僱主「提早放人」，陸偉雄對此有所保留，因為一旦立法後條例將如同「鐵板」，一刀切反而會引發更多爭議和問題，亦較難因應各行各業情況而調整法例條文，故認為透過發出「守則」或「指引」等處理較為合適。陸偉雄認為在此艱難時刻，僱主及僱員應互諒互讓，商討一個合適的方案處理因交通或社會活動引起的問題。

撰文：黃志宏