多一個選擇

就在政府公布高鐵安排一地兩檢方案前的周末，適逢和朋友到深圳一遊，出發是坐巴士經深圳灣口岸，回程經福田口岸乘搭東鐵落馬洲綫返港。這個不經意的安排，令我對一地兩檢別有一番體會。

還記得數年前跟老公到深圳打高爾夫球，先開車到落馬洲，轉搭皇巴在落馬洲辦理出境手續，接着上回巴士到皇崗口岸入境。揹着重重的球袋，大熱天時，又上又落，未開波已一身大汗！

直至2007年，深圳灣口岸開通，是首個實施一地兩檢制度的口岸，大家毋須再擔心日曬雨淋，在寬闊有冷氣的出入境大樓內辦理清關手續，對於行動不便人士、長者或手攜大包小包的旅客而言，是多麼的方便。

明白到社會上對政府的方案有不同意見，這是可以理解的，但作為交通工具使用者，又或服務業的一分子，任何安排都希望可從使用者體驗出發。今天中港兩地頻繁互動，社會亦趨老齡化，能為乘客帶來便捷的出入境安排，在同一地方處理出入境手續後，就可安坐車廂經高鐵直達內地16個主要城市，遠至北京也只需十小時，是坐飛機外的另類選擇。不但車資較機票價格為低，坐飛機遇着空管延誤，隨時更費時失事。對退休人士或背包旅行的朋友，廣深港高鐵就如歐洲之星，貫通全國各省市，為我們帶來多一個運輸工具的選擇。

（本欄逢周五刊登）