港車北上｜林世雄：正研港車北上便利申請 港地方小 粵車南下要仔細研究

截至前日，運輸署共收到5,270宗「港車北上」申請，並已轉交約3,000宗申請予內地審批，當中逾千人已完成所有申請程序及獲發許可證。運輸及物流局局長林世雄接受港台訪問時表明，會就港車北上措施與內地進行研究，包括文件要求及保險安排等，冀能方便申請者。

李耀培稱駕車北上較想像暢順 , 籲出發前做好健康碼申報 , 詳情即睇[下一頁]

而在「粵車南下」方面，他稱當局已開始研究，重申大灣區融合是整體方向，但香港地方小、道路較窄，故要仔細作研究；至於會否先開放予周邊城巿而非整個廣東省，他認為最重要問題是香港難以容納太多車，如數量太多令旅程不舒服，亦非各方樂見。

對於高鐵西九龍站上周六訊號故障，導致服務一度受阻，他期望日後如發生事故，港鐵可以更早讓乘客取得資訊，包括服務安排等，當局亦會在不同層面，監督港鐵落實早前就資產管理及維修保養制度全面檢討的報告建議。

至於短途高鐵班次「地鐵化」的進度，他透露正研究讓乘客在高鐵站候車期間，可經簡單手續更改車票，改乘來往同一內地站點、其他班次的列車，但因涉及內地系統，需要進一步與內地商討；而短途高鐵能否安排「企位」，他指高鐵速度與一般港鐵不同，涉及安全問題，需要小心處理。

撰文︰歐文瀚

責任編輯 : 陳浩義