北部都會區擬開設專門鐵路辦事處。運物局向立會申請增設3個首長級7年期編外職位,估算每年涉920萬元額外薪酬開支。運物局副局長廖振新今在相關委員會指,北部都會區鐵路辦事處需與深圳溝通,以落實跨境鐵路項目,因時間迫切,難由鐵路拓展處兼顧,故擬開辧限期職位。
立會議員田北辰在會上批評,近年鐵路時現醜聞,如高鐵超支、沙中綫醜聞、甩車門及車卡脫鈎等問題層出不窮,倡政府應設專門「鐵路署」監管。另一議員葉劉淑儀則指,若開「鐵路署」需增設大量常設職位,開支不菲,且港鐵本身有責任監察工程進行,質疑是否需花大量公帑監察港鐵。
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撰文:脫芷晴
責任編輯:陳浩義
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北部都會區|北部都會區擬設專門鐵路辦事處 運物局:需跨境溝通鐵路拓展處難兼顧 - 晴報 - 時事 - 要聞 - D230522
北部都會區|北部都會區擬設專門鐵路辦事處 運物局:需跨境溝通鐵路拓展處難兼顧 - 晴報 - 時事 - 要聞
北部都會區擬開設專門鐵路辦事處。運物局向立會申請增設3個首長級7年期編外職位,估算每年涉920萬元額外薪酬開支。運物局副局長廖振新今在相關委員會指,北部都會區鐵路辦事處需與深圳溝通,以落實跨境鐵路項目
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2023-05-22
北部都會區-北部都會區擬設專門鐵路辦事處-運物局-需跨境溝通鐵路拓展處難兼顧