香港經濟｜陳茂波 : 高端航運服務是業界未來出路 將助聯通內地和國際

一連7日的香港海運周2022昨日結束，財政司司長陳茂波今早在網誌撰文，指活動讓社會更全面了解海運行業，亦令年青人在探索個人事業發展時有更多選擇。他承認本港港口吞吐量在過去10年間緩慢下降，但政府已推出多項稅務優惠政策，冀發展高端航運服務業，形容這是本港航運業的出路。

陳茂波：本港經濟基礎維持強健 , 積極與外國加強聯繫 , 詳情即睇[下一頁]

他指全球貿易中有8至9成的貨物是靠水路運輸，而業界已有約900間公司提供多元化海事服務，由香港船東和船舶管理公司擁有及管理的商船船隊，總載重量佔全球總量的一成，是全球第4大的船舶註冊處，且每周亦有大約270班國際貨櫃輪連接全球近600個目的地。

他又強調，香港在空運物流亦有領先優勢，機管局已推行先導計劃，在東莞設立上游「香港國際機場物流園」、以及在香港機場設立「空側海空聯運貨運碼頭」，讓內地出口貨物預先完成安檢後直接運抵香港，無需重複安檢程序，以無縫轉運到世界各地。此外，國際金融中心及國際仲裁服務均支持本港航運業朝更高增值的海運業集群模式轉型，創新科技及綠色和可持續金融的發展，亦為產業群創造發展潛力。

政府將增強發展動能為目標   鞏固香港國際航運中心地位
 

他認為中國作為全球最大商品貿易出口地，貨運物流需求龐大的同時，對整個航運業服務的需求亦持續增加，而香港的高增值海運服務在國內國際雙循環的發展格局中，將可發揮聯通內地和國際的作用，有助香港在融入國家發展大局的同時服務國際市場，未來政府將不斷以香港增強發展動能為目標，鞏固和提升香港國際航運中心及國際航空樞紐的地位。

撰文︰歐文瀚

責任編輯 : 陳浩義