國泰今日發公告,指截至去年12月31日,初步估計去年虧損達56億至61億元,但已較前一年同期的216億元為佳,主要因為貨運需求強勁、貨運收益和運載率高企,以及公司持續有效地管理現金和成本,另減值及企業重組等單次支出在去年亦顯著減少。
國泰今起恢復部分長途貨運航班,詳情即睇【下一頁】
公司行政總裁鄧健榮指,去年客運業務持續疲弱,全年僅載客71.7萬人次,相比前年仍有460萬人次,而2019年更有3,520萬人次,但貨運需求強勁,去年運載130萬公噸貨物,與前年相若,但少於2019年的200萬公噸,年內調配所有可用運力以滿足持續高企的貨運需求,收益率及載貨率表現理想,運載多樣貨品包括日用品、鮮活貨物、電子產品和醫藥產品等。他又稱,公司2020年上半年每月「燒錢」港幣25億至30億元,到去年下半月已大致上實現現金流。
預計下月起每月「燒錢」$10億至$15億
展望今年情況,鄧指政府在去年12月底及1月初收緊旅遊限制及檢疫要求,再影響公司的運力,會盡力增加貨運服務,但相信本月只能維持相當於疫情前20%的貨運運力及2%客運運力,料下月會再每月「燒錢」10億至15億元,正努力增加運戶,冀每月額外增5%貨運運力。
公告另交代上月份客、貨運數據,上月載客量約9.2萬人次,較前年同期多1.3倍,但比2019年同期少96.9%;月內載貨約13.5萬公噸貨物,比前年多12%,但仍比2019年同期少24.1%。
撰文:李卓謙
責任編輯:陳浩義
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2022-01-24
航運寒冬-國泰料去年業績有改善仍蝕-60億-上月載客量9-2萬