觀塘重建｜觀塘道開源道車流10年增逾2成區議會批當局發展未考慮配套

發佈時間: 2021/05/06

觀塘人口達70萬，工作人口亦多達18萬，近年政府有意將觀塘塑造成中心商貿區，但觀塘區議會研究發現，區內主要道路之一的開源道，在過去10年間車流增逾2成，康寧道至開源道迴旋處的一段觀塘道車流更增逾5成，導致區內嚴重擠塞，認為如當局發展時不考慮交通配套，只會令區內擠塞加劇。

觀塘裕民坊近日開辦「官塘•傳情微縮藝術展」，將昔日裕民坊重現眼前，詳情請看【下一頁】

區議會早前委託顧問公司進行研究，結果發現：

點擊放大查看觀塘區交通面對的問題︰

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研究歸納出擠塞5大原因︰

觀塘區發展及重建專責小組委員陳嘉言透露，政府計劃將同樣繁忙的偉業街迴旋處改造成十字路口以控制車流，期望有助紓緩觀塘道和開源道車流，但他指當局計劃在碼頭附近建兩座商廈，質疑工程能否應付新人流。

點擊觀看多名區議員如何評價現時情況︰

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研究報告列出多項短中長期的可行建議方案，包括短期內鼓勵商貿區大廈停車場豁免首15至30分鐘停車費、在區內增設上落客貨區等；長遠應推動落成東九龍鐵路綫、以及加快六號幹綫T2幹道工程等，籲當局盡快回應。

撰文︰歐文瀚
責任編輯︰方雅儀

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