逆境自強│前港龍機師被裁轉職巴士車長 勉勵同路人：面對現實向前行

航空業受新冠肺炎疫情重創，國泰航空公司今年10月宣布重組，旗下的國泰港龍航空更即時停止營運，大批被裁員工頓感前路茫茫。一名在港龍入職近19年的機師近日在社交網站發布影片，分享自己被裁後，由機師轉職擔任九巴車長的經驗，藉以勉勵年輕同事走出困境，面對現實向前行：「這不是我們的錯，我們仍然是最優秀的一群飛機師」。

該名李姓的前港龍機師在facebook分享影片，當中包括過去擔任機師的照片和片段，以及轉職後駕駛巴士的工作情況，當中更不乏與妻兒的合照。他在帖文表示，過去一兩個星期，不少傳媒都輾轉地託朋友或舊同事，邀請他做訪問鼓勵年輕人，惟都被他一一婉拒，稱：

「Airbus captain （空中巴士機長）轉做雙層巴士captain（車長），如何鼓勵香港的年輕人？現在香港機場每日只有1,500人出入境（正常是每日十多萬人）航空業目前的環境，其實真的不需要講太多。」

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該名李姓的前機師入職國泰港龍航空近19年。（facebook影片截圖）

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他的影片中不乏與妻兒的合照。（facebook影片截圖）

他表示自己加入港龍近19年，十分感謝公司給予他飛行經驗、財富、機遇，組合成「精彩的人生旅程」。他自言，比起同期入職的同事，自己已經算是較幸運的一員，「現在最大的問題只是不甘心too early to retire（太早退休）」。

雖然他婉拒了所有媒體訪問，但眼見部分年輕的同事仍未走出困境或心理陰影，故決定將轉職「揸巴士」的經歷分享到facebook，希望年輕的同事可盡早面對現實向前行。

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由「李機長」變「李車長」，他自言自己已屬幸運的一群。（facebook影片截圖）

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他希望藉個人經歷，鼓勵同路人盡早走出困境。（facebook影片截圖）

他透露，自己愛看名人傳記，尤其是企業家和運動員的傳記，故事中最精彩的部份，並不是他們人生的高峰，而是他們在低谷時如何面對困境、如何跌倒再爬起來。他寄語一眾同路人：

「今天，大家雖然都處於人生谷底，但這不是我們的錯，我們仍然是最優秀的一群飛機師！所謂『禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。』可能數十年後，驀然回首，大家人生最精彩的故事，就是今天！」

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撰文：黎穎芯