【新冠肺炎】港大研究指室內空氣流通不足 帶菌者播毒風險高

本港第三波疫情來勢洶洶，多個群組爆發皆於室內設施有關，港大機械工程系建築環境講座教授李玉國及其團隊研究1至3月個案後，發現室內空氣流通不好、通風不足，不足每人每秒3公升的通風量，屬病毒在室內傳播的關鍵因素。惟李玉國籲公眾勿恐慌，因需有病毒帶菌者在人多密集、氣流差的室內環境，才會促使氣流傳播。他建議，現時避免前往通風不足的室內地方，而室內環境亦應保持開窗，及可安裝二氧化碳感測器助了解通風量。

身兼香港衞生防護中心感染控制科學委員會成員的李玉國，與國內疾控中心及大學合作，就1至3月發生的3個新冠肺炎爆發個案，進行流行病學和環境參數研究。研究發現，通風量強弱令感染風險有別。

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廣州餐館爆發事件中，病源患者與距離最遠被感染患者最長相隔4.6米，但因被同一組空調風流動形成的氣泡「罩着」，導致9人被感染。（港大提供）

冷氣通風量低於標準 粵3家庭中招

今年初1月24日廣州餐館爆發集體感染，3個互不相關、午餐前中後均無密切接觸的家庭A、B和C在同一餐館用餐後有人確診。3個家庭的餐桌毗鄰並靠近外窗，團隊相信是源頭患者的其中一名家庭A成員，令同坐中間餐桌A家庭的4人、左邊桌B家庭的3人、右邊桌C家庭的2人後來確診，病源患者（A1）與距離最遠被感染患者相隔4.6米。

李指出，根據國際通風標準例的規定，餐館每人每秒最低的通風量須達5升，但研究結果顯示，該廣州餐館的通風量僅為每人每秒1升，而感染者的座位分布，也與病源患者呼出載有病毒的氣溶膠的濃度分布一致。測量和模擬結果亦發現，3個家庭的餐桌因毗鄰，被同一組空調風流動形成的氣泡「罩着」，導致多人被感染。而餐館內其餘15個餐桌上的68位顧客以及餐館服務人員，或因在另外的空調風流動組別，沒有被感染。

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李玉國指，廣州餐館爆發事件中，餐館內其餘15個餐桌上的68位顧客以及餐館服務人員，或因在另外的空調風流動組別，並不在「出事」的氣泡内，沒有被感染。（港大提供）

另一年初湖南巴士爆發事件中，一名感染新冠肺炎的年輕人由長沙回鄉時，先後乘坐2輛巴士，共感染9名乘客。坐得最遠的患者與病源青年相距長達9.5米，為長途大巴乘客。團隊發現大型巴士的平均通風量（每人每秒1.7升）較第二輛小型巴士的（每人每秒3.2升）低，令該程巴士的感染率相對較高，前者有7人感染。

李解釋，儘管被感染者與病源患者之間的距離超過2米，期間亦幾乎沒有近距離接觸過，但若室內低於每人每秒3升的通風量，流通量屬嚴重不足，幾乎跟0米接觸無分別，有機會導致新冠肺炎及流感等病毒的遠距離空氣傳播。他推測，每人每秒8至10公升的通風量可能足以將遠距離空氣傳播的感染風險降至較低。

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室內環境氣流專家李玉國表示，儘管被感染者與病源患者之間的距離超過2米，但若室內低於每人每秒3升的通風量，流通量屬嚴重不足，有機會導致新冠肺炎及流感等病毒的遠距離空氣傳播。（港大提供）

遠處聞到他人氣味 或顯示通風不足

李指，根據2006年本港一個研究，本港有250萬個室內環境，十分難去量度每一個環境，建議市民避免到通風不足的地方，亦可在房間內可以安裝二氧化碳感測器，顯示二氧化碳濃度，若濃度超過1,000ppm，可能表明房間通風不足。他指出，市民如日常生活中，能在遠處聞到別人的氣味，這可能表示空間内的通風不足，屬一個簡單的判斷方法。他又提醒餐館、公共交通、酒吧、健身房等場所都需要保持足夠通風。

對於政府限制全民在公共交通工具上戴口罩的措施今生效，李十分歡迎，他指出根據湖南巴士個案中，在巴士上有配戴口罩的乘客沒有被感染，相信口罩能過濾大部分病毒。

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記者：陳欣彤
責任編輯：方雅儀