【智能機械人】港鐵擲$400萬智能化 引入5款機械人清潔帶路

為提高港鐵的創新科技應用，港鐵斥資400萬元引入5款配備人工智能科技的機械人，分別為乘客提供行程查詢、帶路及清潔車站等服務，啟德站將會率先於今年第3季開始投入服務。

港鐵與生產力促進局合作，引進5名機械人「智能見習生」，包括「尋路員-T」、「引路員-T」、「巡查員-T」及2款「清潔員-T」，啟德站將成智能化車站的試點。

啟德站成試點 第3季起服務

港鐵車務總監李家潤指，「尋路員-T」及「引路員-T」分別為乘客提供行程查詢服務，以及透過定位功能，帶領乘客到車站特定位置，例如出入口、洗手間；而「巡查員-T」則會在晩上車站關閉後巡邏車站，利用圖像分析技術協助檢查設施狀態。至於2款「清潔員-T」則備有循環過濾系統，晚上收車後會以環保技術自動清潔車站。

車底機械人 檢測列車損耗

他續說，位於八鄉的車廠亦引入「車底智能檢測機械人」，機械人設置6組2D、3D鏡頭，其中4部安裝在頂部並透過機械臂，以多角度拍攝列車底部，1.5小時能拍攝超過1,800張相片，並會透過圖像識別分析及人工智能，以識別螺絲鬆脫、存有異物及漏油情況，即時通知維修人員跟進。而港鐵亦引入實時監察設備，在旺角東站安裝儀器，以在行車時間監察列車集電弓狀況；又於火炭設立數據工作室，整合及分析列車營運收集的大數據。

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港鐵引入「車底智能檢測機械人」，多角度拍攝列車底部，出現異常將即時通知維修人員跟進。（港鐵提供）

港鐵車務營運總管黃琨暐補充，5款機械人正在試驗階段，其軟件及功能均需持續測試及調較，倘效能表現良好，將研究引入至其他車站使用；而「尋路員」亦會在康城商場使用，預料下半年投入服務。李家潤稱，港鐵近年積極應用創新技術及設備，協助處理日常工作及提升效率，維修團隊亦可透過大數據分析及實時監察，作前瞻性維修保養措施。

撰文：謝雅寶
責任編輯：梁偉澄