太平洋航運受惠行業回暖

航運業明顯回暖，行業踏入金九銀十旺季，太平洋航運（02343）能從中得益。

反映航運業營運狀況的波羅的海乾散貨指數（BDI）自7月10日見低位820點後節節上升，短短兩個月已漲升至1300點大關及重返盈虧分界綫之上，截至9月13日，指數收報1337點，較低位顯著反彈63％。

業界指出今輪BDI顯著上升，主要來自市場對鐵礦石需求大增拉動，鐵礦石庫存已連降8周；另外，目前焦炭煉焦煤等價格維持高企，煤炭運輸價格將受煤炭價格回升拉動。隨着夏季過去，傳統「金九銀十」為建築業施工旺季，旺季期間乾散貨船的平均利用率有望躍升至95％，較全年平均值高約10個百分點，太平洋航運能從中受惠。

受惠上半年小靈便型及超靈便型乾散貨船，日均租金較去年同期大升40.8％及75.3％至6,590美元及8,010美元拉動下，集團上半年營業額同比大增30.5％至7.03億美元，集團上半年虧損顯著收窄，由去年同期蝕4,979.8萬美元，改為今年上半年的虧損1,196.6萬美元。集團管理層表示乾散貨船最低潮期已過去。於旺季前夕，集團上半年接收了七艘新建貨船及購買二手貨船，上半年自有船規模增至101艘，能捉緊行業增長帶來的機遇。建議買入價1.77元，目標1.92元，止蝕位1.63元。

（筆者沒有持有上述股票）