上周出席旅遊業議會和旅遊事務署代表及旅遊界立法會議員,應「無障礙旅遊聯席」與本港外遊業界舉行交流會議。
會上旅遊聯席提出很多意見值得業界反思,提到全港殘疾人士有逾50萬,殘疾人士分類甚廣,強調長者及殘疾旅客群有龐大市場潛力,從而反映旅遊界目前對無障礙設施旅遊概念淡薄,甚至一些旅行社拒收殘疾旅客。
此外,某些景點無障礙設施嚴重不足,應考慮殘疾人士的權利,此點業界實應檢討。像敝公司過去也接待過不少殘障人士報團,條件是只需有健全者同行便可,畢竟領隊和當地導遊未經相關培訓,所以只能取個平衡點。殘疾者也應在計劃外遊時多了解目的地的配套情況,像一些熱門短程地方,如日本、南韓及台灣等,無障礙旅遊服務設施較成熟。
會上香港傷殘青年協會也敦促政府應學習澳門政府,加強力度制定發展無障礙旅遊政策,檢視現有的不足情況,不要只以會「研究」兩字去回應,敷衍了事。協會亦反映現今香港大部分巴士都換上升降台讓殘障人士上落,但旅遊車則甚少,比很多地區落後。
我認為或可參考前幾年政府為了推動減排廢氣,對電動車提供稅項優惠政策刺激用家,這招可對未來引入新旅遊車帶來啟示,希望相關部門能落實加速優化無障礙旅遊配套。
(本欄隔周四刊登)
撰文:
Johnny So
新華旅遊總經理,資深旅遊業者,追求開拓產品,緊貼市場喜好
欄名: 旅遊微信
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加速推動無障礙旅遊
加速推動無障礙旅遊
上周出席旅遊業議會和旅遊事務署代表及旅遊界立法會議員,應「無障礙旅遊聯席」與本港外遊業界舉行交流會議。 會上旅遊聯席提出很多意見值得業界反思,提到全港殘疾人士有逾50萬,殘疾人士分類甚廣,強調長者及殘
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