空中市鎮

開車經過葵涌貨櫃碼頭，有如滄海桑田。曾幾何時，這裏是全球最重要的貨櫃港口，吞吐量冠絕全球。到了今天，如果你去深圳鹽田港走一轉，就會發現那裏的規模、面積和吞吐量，一切都比香港更龐大、更驚人。香港的貨櫃碼頭，已經由十幾年前的全球第一降至第五，被內地港口超越了。

最近有人提出，在香港貨櫃碼頭「一地兩用」，下面做貨櫃碼頭，上面則興建一個「空中新市鎮」。當然，貨櫃碼頭有貨櫃上落、吊機、運輸車等，地形複雜，不可能像加上蓋子一般一刀切加建。如果在沒有高空工作及不太繁忙的地方，在上空加建，也不失是一個可行的方法。

但可行不等於容易做。貨櫃碼頭有九個碼頭，共有五家營運商，大家都想霸佔有利位置繼續發展，要在他們頭頂起樓，恐怕引來一連串疑問。此外，即使今天開始談判，經過討價還價及立法會程序，十年後開始打地基已很不錯。飛馳在貨櫃碼頭旁的公路，想到港島區新建的牙籤樓，一個納米單位售價近千萬，根本不是尋常人可負擔。若可找到新土地當然是好事，葵涌的「空中市鎮」談到有眉目之時，今天的年輕人可能已經生兒育女，要考慮上樓了。

（本欄逢周二、四刊登）