國泰逾9成空服機師留低 700人離職 不對沖退休金供款

正重組業務的國泰航空早前要求「倖存」員工簽新約減薪，限期前晚（4日）屆滿。國泰昨表示，逾90%員工已簽約留低，並將向約700名拒簽約而離職的員工，提供優於勞工法例要求的離職方案，不會與退休金供款對沖。工會指，員工留任是迫於無奈的選擇，部分人擔心經濟環境差難搵工，惟有「做住先」。

國泰日前曾表示已有多數機艙服務員期限前簽約，直至昨才公布實數，指有2,613名機師及7,346名機艙服務員已簽約，分別佔整體98.5%及91.6%。國泰感激員工留任，重申新僱用條款具市場競爭力，過程中公司與同事保持緊密溝通，包括與工會會面7次，處理逾5,000項員工查詢。

惟國泰未詳細交代無簽新約而解僱的員工數目，但據數字估算涉約40名機師、674名機艙服務員。國泰表尊重其決定，將為他們提供優於勞工法例要求的離職方案，亦不會與公司的退休金供款對沖。離職同事同時可獲退還今年參與自願性特別休假計劃的薪金。

工會：同事憂難搵工「做住先」

對業界預測，全球客運需求預計於2024年才能回復至疫前水平。國泰預計明年客運運力將低於去年的一半，將繼續推行現金保留措施，明年上半年向非機組人員推第三輪自願性特別休假計劃。

而所有員工明年將不獲加薪，亦不獲發2020年度酌情年終獎金。

國泰空中服務員工會早前曾提出多項爭取，包括延長簽約限期14天等，惟全被國泰拒絕。工會主席王思敏指，由於國泰要脅不簽約即視為解僱，很多員工只能無奈下接受新約，而不想在履歷表上留有解僱紀錄。

她續稱留任員工主要是熱愛航空工作，其次是憂在同一工種難轉工或轉行，惟有「做住先」。王重申，國泰新合約不公平，員工永久減薪約20%至60%不等，惟管理層僅多減薪1年。工會現階段集中處理會員諮詢、求助及調解等，如協助離職員工計算長期服務金。

記者︰謝進亨

編輯：黎家榮

美術：顏玉玲