花$400萬引入 港鐵智能機械人服務乘客

港鐵斥資400萬元引入5款配備人工智能科技的機械人，為乘客提供行程查詢、帶路等服務，今年第三季將於啟德站率先試用。另外，對於有傳新訊號系統出現故障，港鐵表示不涉及安全問題，會在年中投入服務。

港鐵與生產力促進局合作，推出「尋路員-T」及「引路員-T」機械人，為乘客提供行程查詢服務，及透過定位功能為乘客「帶路」，例如到出入口、洗手間等；而「巡查員-T」則會在車站關閉後巡邏車站，利用圖像分析技術協助檢查設施狀態。至於2款「清潔員-T」則備有循環過濾系統，晚上收車後以環保技術自動清潔車站。

另外，八鄉的車廠亦引入「車底智能檢測機械人」，機械人設置6組2D及3D鏡頭，其中4部安裝在頂部並透過機械臂以多角度拍攝列車底部，1.5小時能拍攝逾1,800張相，並透過圖像識別分析及人工智能，識別螺絲鬆脫、存有異物及漏油情況，及時通知維修員跟進。港鐵引入實時監察設備，在旺角東站安裝儀器，在行車時監察列車集電弓狀況；另設數據工作室，整合及分析列車營運大數據。

此外，港鐵原定6月完成更新訊號系統，由現時12卡列車轉換成9卡，惟有消息指近日試車時兩度出現故障，包括青衣車務控制中心顯示屏無法顯示列車狀態，及有路段道岔出現故障，令系統需延至7月才投入服務。港鐵車務總監李家潤昨稱東鐵綫晚間試車，初步結果與安全無關，重申新訊號系統及9卡列車在年中投入服務。

記者︰謝雅寶

編輯：黎家榮

美術：鄧建威