外遊成本降 市場更蓬勃 旅行社轉型吸客

受惠於低成本航空公司（廉航）便宜的機票，不少港人現時每年去台灣、日本的次數比去長洲還要多。廉航改變了整個旅遊生態，不少人不再跟旅行團，反而是自行訂機票、酒店自由行，傳統旅行社要轉型，又衍生新的旅遊平台及旅遊達人。有旅行社指，廉航的出現令外遊市場更蓬勃，但因應市場轉變，旅行社要推網上平台、手機App、與廉航合作推更多新元素，才能避免被淘汰。

縱橫遊常務董事袁振寧指，3年多前，第一間香港的廉航香港快運航空出現，可謂是旅遊市場一個轉捩點。市場上開始出現「幾十蚊甚至幾蚊一程飛機」，他形容現在的人「當去旅行如吃飯」，不再像以前般經常覺得去旅行是昂貴的奢侈品，也不再是儲很久錢才能做到的事，從以前每年只去3次旅行，變成一年6至8次，令外遊市場發展蓬勃，故廉航的出現，「好處多於壞處」。

拓網上平台 辦特色團

因應市場上產生的巨變，旅行社亦要與廉航合作，推出新產品如平價旅行團等，對客人來說有更多選擇。袁指，廉航除票價比傳統航空公司便宜，在銷售渠道上的限制亦較傳統航空少，「機票買咗返嚟，我哋想自由行、旅行團，甚至一蚊賣出去都可以」。他補充，一些新航點更是廉航獨有，如日本廣島、四國的高松等，對客人來說較有新鮮感。

東瀛遊執行董事兼品牌代言人禤國全亦表示，廉航的出現加上科網發達，廉航與網上旅遊產品的銷售平台互相影響，令整個旅遊行業的生態改變。以往航空公司多以B2B（企業對企業）形式，經旅行社售賣機票，但現時廉航和網上平台均是以B2C（企業對顧客）形式直接向消費者售賣機票和旅遊產品。

他說這改變對一些以售賣機票和酒店為主的旅行社造成較大打擊，近年有幾間這類型的旅行社結業；其他旅行社亦受影響，有兩間旅行社新發表的業績錄得赤字，今年東瀛遊的利潤亦下跌。整體旅客量雖增加，但競爭大了，旅行社利潤亦被壓低。

禤指，在市場生態和消費者購買行為轉變下，傳統旅行社若一成不變，就會慢慢被淘汰，必須轉型尋找生存空間，如改善網上平台及推出手機App；旅行團方面，須加入更多廉航或自由行不能提供的元素，例如攝影團、行山團、馬拉松團及單車團等；另要引入更多新產品，如售賣鐵路票、自駕遊租車及當地旅行團等。除此之外，旅行社於大阪的首間自家酒店更將於今年12月落成，開拓新客源。

記者︰黃詠雯