外遊未出發,行程便告終!早前有網友一家準備赴首爾旅遊時,疑因登機時間「預得太緊」,起飛前7分鐘才到閘口,結果被拒登機,更連回程機票亦報銷。有航空業內人士指,來回機票有指定使用順序,若乘客「跳程」,整套機票會失效。
有網友在討論區指,早前帶幼兒出國,因辦理離境手續需時,攜帶BB車又要等電梯,在航機起飛前7分鐘才抵達登機閘口,結果被禁登機。事主在帖文指︰「飛機未起飛,職員都不讓上機,更搬番我們的行李落機。職員仲話回程機票都會作廢,但我質疑機票是真金白銀買,為何不能用回程?」有網民回應指,一般機票已寫明起飛前15至20分鐘禁止登機,認為事主控制時間欠佳致禍。
可禮貌請求酌情處理
旅遊達人小斯提醒,一般廉航因機位緊張,「閂閘」時間較傳統航空公司早。「廉航多數在起飛時間早半小時便禁止登機,而且不會多番廣播提醒旅客登機。」若錯過航班,小斯教路可禮貌請求航空公司酌情處理。「我曾試過漏帶嘢,錯過去程航班,要再買另一航空公司的機票出發,但原本的航空公司都讓我用番回程機票返港。我又試過因趕不及上機,即刻轉番同一公司的下一班機出發;一般多付數百元、甚至免費可轉機票,但不是必然可轉到。」
不同航點起飛 收費差異大
資深空中服務員黎玉嬋指,在不同航點起飛,即使航程相同,收費亦有大差異︰「像香港至紐約一段,香港起飛要9,000元,但紐約起飛或平至6,000元;若不作限制,客人或只用紐約回港一程機票,大有機會平過買單程機票。」
此外,各航點淡旺季不同,多航點的機票若允客人「跳程」使用,航空公司會蒙受損失。黎舉例指︰「如倫敦、香港、馬尼拉來回機票售9,000元,旺季時單是馬尼拉至香港一段已值4,000元;若客人由倫敦到港,再赴馬尼拉,回程在香港下機,並要求退回香港至倫敦一段機票錢,航空公司隨時要蝕錢。」
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臨起飛才到閘口 乘客被拒登機 網民︰事主時間管理欠佳
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2017-05-11
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