港鐵南港島綫(東段)昨日通車,首班車獲不少鐵路迷捧場。有上班族坦言節省了車程時間,亦有人擔心假期後會「逼爆」金鐘站。交通便捷有利亦有弊,鴨脷洲海怡半島本月起已有業主紛封盤及加價,有單位叫價更由1,600萬元增加至1,800萬元。有代理指,有居於鰂魚涌康怡花園的夫婦計劃細屋搬大屋,斥資980萬元入市海怡半島。
南港島綫首班特別車昨晨5時55分由海怡半島站開出,約50名鐵路迷一早已於B出口外等候車站開閘,有學生早於凌晨零時已「霸頭位」坐新列車。港鐵行政總裁梁國權表示,昨日是特別日子,因兩年前同一日亦是西港島綫的開通日,感謝員工、政府及市民大力支持。截至昨午5時,共有9.2萬人次乘搭南港島綫。
康怡客擬換入三房
而昨日亦有些微「甩轆」情況出現,包括首班車曾多次響起警號,車門未能關上,而金鐘站、利東站及海怡半島站均分別出現扶手電梯、升降機以及入閘機故障等問題,但大致情況暢順。
樓市受通車帶動,中原分行經理葉俊安表示,目前平均實用呎價為1.62萬元,不少業主紛加價或封盤。11座中層A、630方呎單位,原叫價970萬元,其後加價至1,000萬元,至前日封盤;亦有10座中層E、882方呎單位,本月初由1,600萬元加至1,800萬元,高於市價6%。他透露,近日有居於康怡花園、在港島上班的夫妻,計劃賣樓換海怡半島三房大單位,料斥950萬至980萬元買入。
兩房入場費$750萬
他補充,現時兩房入場費為750萬元,三房則890萬元,預料海怡樓價將與太古城看齊。
美聯分行首席高級營業經理吳肇基則指,目前太古城平均實呎為1.64萬元,兩房入場費為860萬元,三房則1,050萬元,略偏高於海怡半島,認為新綫通車效應已逐步反映,樓價不會追過太古城。
昨日是假期後首個上班日,任職公務員、居於石排灣的杜先生,平日需乘坐巴士到北角上班,需時1小時10分鐘,昨改坐綠色專線小巴前往黃竹坑站轉乘港鐵,車程只需半小時;居於鴨脷洲的大專教師Mimi指,繁忙時間的金鐘站,素來要等6、7班車才能登車,當聖誕及新年長假期結束後,1月3日學生傾巢而出上學,才真正測試南港島綫的能力。
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南港島綫帶挈 海怡業主嗌高$200萬
南港島綫帶挈 海怡業主嗌高$200萬
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2016-12-29
南港島綫帶挈-海怡業主嗌高-200萬