南港島綫帶挈 海怡業主嗌高$200萬

港鐵南港島綫（東段）昨日通車，首班車獲不少鐵路迷捧場。有上班族坦言節省了車程時間，亦有人擔心假期後會「逼爆」金鐘站。交通便捷有利亦有弊，鴨脷洲海怡半島本月起已有業主紛封盤及加價，有單位叫價更由1,600萬元增加至1,800萬元。有代理指，有居於鰂魚涌康怡花園的夫婦計劃細屋搬大屋，斥資980萬元入市海怡半島。

南港島綫首班特別車昨晨5時55分由海怡半島站開出，約50名鐵路迷一早已於B出口外等候車站開閘，有學生早於凌晨零時已「霸頭位」坐新列車。港鐵行政總裁梁國權表示，昨日是特別日子，因兩年前同一日亦是西港島綫的開通日，感謝員工、政府及市民大力支持。截至昨午5時，共有9.2萬人次乘搭南港島綫。

康怡客擬換入三房

而昨日亦有些微「甩轆」情況出現，包括首班車曾多次響起警號，車門未能關上，而金鐘站、利東站及海怡半島站均分別出現扶手電梯、升降機以及入閘機故障等問題，但大致情況暢順。

樓市受通車帶動，中原分行經理葉俊安表示，目前平均實用呎價為1.62萬元，不少業主紛加價或封盤。11座中層A、630方呎單位，原叫價970萬元，其後加價至1,000萬元，至前日封盤；亦有10座中層E、882方呎單位，本月初由1,600萬元加至1,800萬元，高於市價6％。他透露，近日有居於康怡花園、在港島上班的夫妻，計劃賣樓換海怡半島三房大單位，料斥950萬至980萬元買入。

兩房入場費$750萬

他補充，現時兩房入場費為750萬元，三房則890萬元，預料海怡樓價將與太古城看齊。

美聯分行首席高級營業經理吳肇基則指，目前太古城平均實呎為1.64萬元，兩房入場費為860萬元，三房則1,050萬元，略偏高於海怡半島，認為新綫通車效應已逐步反映，樓價不會追過太古城。

昨日是假期後首個上班日，任職公務員、居於石排灣的杜先生，平日需乘坐巴士到北角上班，需時1小時10分鐘，昨改坐綠色專線小巴前往黃竹坑站轉乘港鐵，車程只需半小時；居於鴨脷洲的大專教師Mimi指，繁忙時間的金鐘站，素來要等6、7班車才能登車，當聖誕及新年長假期結束後，1月3日學生傾巢而出上學，才真正測試南港島綫的能力。