電動車銷售回暖 充電樁成增長亮點

近年，國際科技、電子產品巨企夥汽車生產商攻無人駕駛、輔助駕駛、新能源汽車等的例子屢見不鮮；此趨勢無不反映，環保潮流所趨，以及新能源車的發展空間。隨着新能源車需求漸增，充電設備的將會成為下個高速增長點。

韓國電子產品巨頭三星電子正就收購比亞迪A股非公開發行的部分股權進行談判，儘管持股比例待定，但在港股市場，比亞迪（01211）股價上周五已即時呈大成交急升，並創出52周高位51.5元，收報51.25元，升5.2％。

比亞迪的公告指，未來雙方在電動車零部件領域的戰略合作，並將共同把握全球電動車快速發展機遇。

中國是電動車銷量最大市場

而新能源車更成為智能手機生產商相中的範疇，在三星入股比亞迪之前，蘋果在電動車領域上已有所部署，據外媒報道，蘋果正在調研電動汽車如何充電，並與充電站公司進行接洽，準備與汽車零部件供應商Magna生產一款名為「iCar」的汽車，並預計會在2019年或2020年面世。

現時全球最大的電動汽車銷售市場，正是中國，2015年產銷分別增長3.3倍及3.4倍，至34.05萬輛、33.11萬輛，正式超越美國。

新能源車除了吸引外國巨擘垂青之外，在中國更屬戰略性新興產業，發展空間遼闊，除了汽車生產商之外，未來受惠的還包括上下游的設備、配套領域。像充電樁設施便是其中之一，按照內地《電動汽車充電基礎設施指南（2015至2020）》要求，2020年規劃建設集中充電站1.2萬個；分散充電樁480萬個，車樁比1：1左右，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。《投資理財周刊》已率先派記者前往內地，直擊新能源車行業的發展前景，例如配合新能源車增長的充電樁等，詳盡的行業分析及股份介紹，請參閱今日隨《香港經濟日報》附送的《投資理財周刊》「投資專題」內容。